低頻重載端面往復摩擦磨損試驗機，本試驗機由恒旭試驗機獨立研制開發(fā)，具有往復功能低頻重載大行程摩擦磨損試驗機，該機主要應(yīng)用在雙面或單面重載往復試驗，可實現(xiàn)端面往復試驗，對一些重載耐磨材料或結(jié)構(gòu)具有實際檢驗意義，如支撐磨耗板、旁承磨耗板、心盤磨耗板等產(chǎn)品摩擦系數(shù)的測試。
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,航空航天,汽車及零部件 |
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一、低頻重載端面往復摩擦磨損試驗機產(chǎn)品概況：
本試驗機由恒旭試驗機獨立研制開發(fā)，具有往復功能低頻重載大行程摩擦磨損試驗機，該機主要應(yīng)用在雙面或單面重載往復試驗，可實現(xiàn)端面往復試驗，對一些重載耐磨材料或結(jié)構(gòu)具有實際檢驗意義，如支撐磨耗板、旁承磨耗板、心盤磨耗板等產(chǎn)品摩擦系數(shù)的測試。主機采用高強度基座，采用定距離往復運動方式實現(xiàn)振動摩擦；為加強底座在交變摩擦力作用下振動，預采用無間隙導軌導向加載，加載單元也采用自定心加載；該機附和標準TB/T 3269-2011 鐵道貨車彈性旁承摩擦性能檢測。
二、低頻重載端面往復摩擦磨損試驗機一般性技術(shù)參數(shù)如下：
序號 | 項目名稱 | 技術(shù)指標 |
1 | 加緊力 |
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1.1 | zui大雙向加緊力 | 30KN |
1.2 | 加載精度 | ±1％ |
1.3 | 加載方式 | 自動加載 |
2 | 摩擦系數(shù) |
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2.1 | 測量方式 | 實時采集 |
2.2 | 測量精度 | ±2% |
2.3 | 停車保護 | 過負荷自動停車保護 |
3 | 試樣散熱系統(tǒng) |
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3.1 | 工作方式 | 高于25℃啟動散熱循環(huán) |
3.2 | 溫度控制精度 | ±5℃ |
4 | 振動頻率 | 無級可調(diào) |
5 | 振幅 | ±15mm |
6 | 主機功率 | 約5kW |
三、產(chǎn)品特點：
本試驗機采用*進的伺服電機技術(shù)、升降機技術(shù)和模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)新穎，試件裝夾方便，通過多功能數(shù)據(jù)采集單元將采集的拉/壓傳感器和溫度傳感器信號輸入計算機進行實時分析、處理，具有自動對中、自動顯示和打印測定結(jié)果等功能，為旁承磨耗板和心盤磨耗盤的制造單位和裝用單位提供了使用方便、運用可靠、技術(shù)*進的現(xiàn)代化檢測手段。同時也是研究低頻重載往復端面摩擦磨損試驗機的推薦產(chǎn)品。
四、質(zhì)量保證：
設(shè)備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設(shè)備三包期為正式交貨之日起一年（供應(yīng)商另有延期規(guī)定的除外），在三包期內(nèi)，供貨方對設(shè)備出現(xiàn)的各類故障及時服務(wù)維修。保修期外設(shè)備在使用過程中發(fā)生故障，供貨方及時到訂貨方服務(wù)，積極協(xié)助訂貨方完成維修任務(wù)。
